基于程序集成及响应面模型的车辆除霜性能优化

• 作者: 张炳力 胡忠文 薛铁龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车辆 除霜性能 程序集成 响应面模型 混合整型优化
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 605-611
• 页数: 7页
• 字数: 4139字
• 语种: 中文

摘要

建立了某款轿车除霜仿真三维模型。选择风道出口格栅角度为试验因子，风窗玻璃表面风速为目标函数，使用程序集成的方法，将Isight作为上层软件，集成自动网格变形软件Sculptor和CFD计算软件Star-ccm+，自动提交运算得到样本数据。采用拉丁超立方设计方法和最小二乘法，创建了汽车风窗玻璃表面暖风风速的二阶响应面模型，利用混合整型优化法进行参数优化。优化后，汽车前风窗玻璃表面的除霜暖风流速分布有了明显的改善，除霜瞬态仿真结果表明，除霜速度加快，满足了国标关于汽车风窗玻璃除霜性能的要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张炳力	合肥工业大学机械与汽车工程学院	105	1347	19.0	32.0
2	薛铁龙	合肥工业大学机械与汽车工程学院	6	37	3.0	6.0
3	胡忠文	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	22	2.0	2.0