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摘要:
针对在道路施工之前很难有效地对道路线形设计的安全性进行评价,提出了一种新的道路线形设计安全评价方法,即在驾驶模拟器上构建待建道路的场景,通过提取并分析驾驶员操纵驾驶模拟器汽车在虚拟道路上行驶的客观反应指标,对高速公路的设计方案进行驾驶安全性、舒适性评价,及时发现事故隐患或对安全有不利影响的设计,减少由于设计不当给社会带来的损失及危害.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于驾驶模拟器高速公路线形设计安全性评价
来源期刊 上海公路 学科
关键词 道路设计安全评价 客观反应指标 高速公路 驾驶模拟器
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号
字数 3149字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊骅 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 44 393 11.0 18.0
2 刘阳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 25 72 5.0 6.0
3 张玉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 16 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路设计安全评价
客观反应指标
高速公路
驾驶模拟器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5603
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导