地铁运行时连续屏障隔振效果数值分析

• 作者: 常亮 罗颖
• 来源期刊: 渗流力学进展
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 连续屏障 隔振
• 年，卷（期）: sllxjz_2015,（4）
• 页码范围: 39-46
• 页数: 8页
• 分类号: TB5

摘要

选取武汉地铁2号线和4号线某区间四孔交叠隧道为研究对象,运用ANSYS 14.0有限元软件建立了土体–隧道–屏障的三维有限元模型,分析四孔交叠隧道地铁运行时连续屏障的隔振效果,以及连续屏障隔振效果与屏障宽度,屏障深度和屏障刚度的关系。分析结果表明:设置连续屏障时,屏障前存在一个振动放大区域;屏障宽度不同,隔振效果也不同,宽度增加,隔振效果增强;屏障深度增加,隔振效果越明显,但当屏障深度超过振源深度时,屏障深度增加,隔振效果不明显;空沟隔振效果最好,其次为泡沫阻隔板,混凝土地下连续墙。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常亮	南昌航空大学土木建筑学院	8	4	1.0	1.0
2	罗颖	南昌航空大学土木建筑学院	4	2	1.0	1.0