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地铁列车牵引节能方法与管理研究
地铁列车牵引节能方法与管理研究
作者:
李倬
李熙
柏赟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
列车牵引能耗
影响因素
节能方法
摘要:
本文建立了列车牵引能量流向图,从列车属性、线路条件和运营组织三个方面系统地阐述了影响列车牵引能耗的因素;指出地铁牵引节能工作不仅要求在运营组织阶段做好技术速度的合理选择、采用灵活高效的行车组织模式、优化列车操纵方案和采取精细化、现代化的管理措施,在前期的线路设计和车辆选型阶段也应充分考虑后期的运营能耗,从入口端控制好能耗;建议行业管理部门结合地铁服务水平,采用单位运输工作量能耗强度来评价地铁运营企业的牵引用能效率,引导运营企业在保证运输需求和服务质量的同时,提高系统用能效率.
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篇名
地铁列车牵引节能方法与管理研究
来源期刊
综合运输
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
列车牵引能耗
影响因素
节能方法
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
理论与政策
研究方向
页码范围
69-72
页数
4页
分类号
U23
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语种
中文
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节能方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
综合运输
主办单位:
国家发改委综合运输研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-713X
CN:
11-1197/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
邮发代号:
82-491
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4903
总下载数(次)
9
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