原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
某型船用低速柴油机在研发过程中,需要确定机座推力侧详细设计模型.通过采用动力学软件计算载荷,然后进行结构强度分析,结果发现由于轴向推进力的作用,机座推力侧隔板圆角处应力值偏大,不能满足强度要求.为了提高推力侧的结构强度,采用修改横隔板尺寸参数和增加肋板的方法来降低危险区域应力分布,经过分析可知,改进后的设计结构强度得到很大的提高,满足设计要求.
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文献信息
篇名 某船用低速柴油机机座推力侧改进设计
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 机座推力侧 结构强度 改进设计
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 31-34,38
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2015.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王奎 29 20 2.0 3.0
2 张琼宇 4 4 1.0 1.0
3 朱小平 3 1 1.0 1.0
4 胡祝昌 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机座推力侧
结构强度
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导