原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
近些年来,绕行滑行道的修建使用成为提升机场运行安全、容量及效率的重要手段。介绍了绕行滑行道的概念及运行意义,通过选取典型机场进行地面网络建模,结合实际运行数据及航班计划等信息,利用计算机仿真对绕行滑行道运行方案进行了运行效益分析。仿真结果表明:采用绕行滑行道后,机场地面容量可提高2%,离场航班平均滑行时间降低9%,冲突探测与解脱次数降低21%,但进场航班平均滑行时间增加46%,故在特定条件下最大延误时间可减小5%。因此,机场运行安全与效率得到改善。
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文献信息
篇名 绕行滑行道运行效益分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空运输 空中交通管制 计算机仿真 绕行滑行道 机场地面容量
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 赵征 南京航空航天大学民航学院 19 85 4.0 9.0
3 徐婷 南京航空航天大学民航学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
空中交通管制
计算机仿真
绕行滑行道
机场地面容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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