齿轮故障演化的非线性动力学机理与实验研究

• 作者: 王少萍 苏勋文
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿轮 非线性 动力学 故障演化 故障诊断
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 19-24,54
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

由于齿轮传动存在间隙、摩擦以及时变刚度,其动力学特性具有强烈的非线性.当齿轮发生故障时,如点蚀、剥落以及断齿,振动信号往往伴随有超谐波、次谐波等非线性特征,给齿轮故障诊断带来一定困难,因此有必要研究齿轮不同故障程度时的非线性振动机理.通过应用傅里叶级数来描述齿轮时变刚度,一定程度上避免了分段函数刚度突变问题;通过引入齿轮故障程度因子来描述齿轮故障程度,建立了齿轮故障程度的非线性动力学模型;并搭建齿轮故障演化实验台进行相关实验.仿真和实验结果表明,在一定摩擦因数以及转速时,齿轮非线性振动与转速以及齿面摩擦因数有关,与故障程度没有直接关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王少萍		102	1107	16.0	31.0
2	苏勋文		4	3	1.0	1.0