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摘要:
基于Advisor二次开发,建立包含空调系统的混合动力公交模型,并通过实验数据对其进行验证,结果表明,该模型能够很好地描述混合动力大巴运行时的燃气消耗量.在此基础上,对其控制策略进行优化,开发出一种基于PSO算法的控制策略,其燃料经济性得到提高.
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文献信息
篇名 含空调模块的混合动力公交建模及控制策略优化仿真
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 Advisor 混合动力公交 控制策略 PSO
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41,62
页数 5页 分类号 TK407
字数 3680字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李顶根 华中科技大学能源与动力工程学院 72 430 12.0 18.0
2 夏敬保 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
3 张佳骞 华中科技大学能源与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Advisor
混合动力公交
控制策略
PSO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导