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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
我国城市地铁修建正在快速发展,且规模越来越大,周边各种施工制约因素也越来越苛刻,导致地铁车站的结构、形式更加多样化、复杂化,所以,不得不持续改进并创新施工技术。其中,最具代表性的工法之一就是浅埋暗挖洞桩法。它灵活多变,对城市生活造成的干扰较小,不需要价格昂贵的施工设备,并且具有很强的适应性。主要探究了地铁浅埋暗挖车站洞桩法大跨扣拱施工的技术难点、步骤和所采取的相关技术措施。
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文献信息
篇名 地铁浅埋暗挖车站洞桩法大跨扣拱施工技术探究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 地铁车站 浅埋暗挖洞桩法 大跨扣拱 施工技术
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 149-149,151
页数 2页 分类号 U455.4
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2015.04.149
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作者信息
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1 赵伟艳 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
浅埋暗挖洞桩法
大跨扣拱
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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