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摘要:
为了探究环氧沥青混凝土加铺层这种机场道面修建技术,分析复合道面结构参数对荷载应力的影响,利用ANSYS建立了机场复合道面三维有限元模型,计算荷载为SU-27飞机荷载,选取了环氧沥青加铺层顶面荷载应力、底面对应接缝处应力、底面对应接缝处弯沉值以及旧道面板最大拉应力为考察指标,分别计算了各结构参数对荷载应力的影响,并利用正交设计分析了各结构参数对荷载应力影响的显著性.结果表明:加铺层厚度、加铺层模量、基础模量与考察指标都显著相关,应作为机场环氧沥青加铺层设计的主要分析指标,因此,在设计环氧沥青加铺层时要选取合理的加铺厚度,并对基础进行必要的检测,采取相应的技术措施进行处理.
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文献信息
篇名 机场环氧沥青混凝土加铺复合道面荷载应力分析
来源期刊 材料导报 学科 工学
关键词 机场工程 环氧沥青混凝土 结构参数 荷载应力分析 有限元
年,卷(期) 2015,(20) 所属期刊栏目 计算模拟
研究方向 页码范围 148-152,156
页数 6页 分类号 TU528.42
字数 4128字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1005-023X.2015.20.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁兴中 空军工程大学航空航天工程学院 87 393 10.0 14.0
2 刘鹏程 空军工程大学航空航天工程学院 3 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机场工程
环氧沥青混凝土
结构参数
荷载应力分析
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
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