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摘要:
以某在建高速公路特长隧道软弱围岩侵限段为工程背景,分析了其变形机理.在其基础上,择优选择了“围岩注浆加固”的侵限处治方案,同时辅以数值模拟计算分析处治后二次衬砌的变形及受力情况.现场施工过程中,通过对隧道二次衬砌拱顶下沉、净空收敛的监测,进一步验证了该路段的安全及稳定.
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文献信息
篇名 软弱围岩隧道初期支护侵限处治方案及稳定性分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 隧道工程 侵限 整体下压 数值计算 监控量测
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U457.2
字数 2713字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 16 9 2.0 2.0
2 毕延超 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
侵限
整体下压
数值计算
监控量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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