基于 HyperWorks 的板簧支架有限元分析

• 作者: 刘娟 匡兵 杨雪康 段君伟 罗贤
• 来源期刊: 桂林电子科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板簧支架 有限元分析 静刚度特性 极限工况
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 408-411
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33+5
• 字数: 2743字
• 语种: 中文

摘要

为提高板簧支架的承载能力，通过 CATIA V5软件实现对板簧前支架的参数化建模，将三维模型导入到 CAE 分析软件 HyperWorks 中，分析板簧支架在2种极限工况下的位移分布和应力分布，计算客车在颠簸路面和紧急制动2种极限工况下的最大载荷。研究结果表明，极限工况下和静态工况下的最大应力区是一致的，均出现在支架盖与固定板的连接处以及最上端2个固定螺栓处，有限元分析得到的最大应力分布和大小与理论计算结果有较好的吻合。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	匡兵	桂林电子科技大学机电工程学院	60	359	10.0	17.0
2	段君伟	桂林电子科技大学机电工程学院	3	5	1.0	2.0
3	刘娟	桂林电子科技大学机电工程学院	4	12	2.0	3.0
4	杨雪康	桂林电子科技大学机电工程学院	3	6	1.0	2.0
5	罗贤		1	1	1.0	1.0