作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过振动试验,研究了振动对2种材料主管弯管尺寸的影响.试验结果表明,采用复合管的主管弯管外形有明显的塑性变形,而采用不锈钢的主管弯管外形无明显变化.同时对主管弯管尺寸变化的原因进行分析并提出建议.
推荐文章
铁路通用货车基础制动装置性能试验研究
通用货车
基础制动装置
传动效率
制动率
铁路货车制动系统组合试验台研究
120型制动机
货车制动系统
组合试验台
智能分类选配
货车制动管系柔性连接技术研究
制动管系
柔性连接
试验
铁路货车制动管系裂损问题原因分析
制动管系
裂损
原因分析
建议
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路货车制动主管弯管振动试验研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 振动 试验 铁路货车 制动主管弯管
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 35-36
页数 2页 分类号 U270.35
字数 1158字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2015.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永民 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动
试验
铁路货车
制动主管弯管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导