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摘要:
随着混合式电动汽车(PHEV)的出现,关于PHEV向电网方向供电(V2G)技术的研究也逐渐增加.针对包含PHEV的家居微型电网,提出一种改进的能量管理算法.该算法基于分时电价对家用电器及PHEV的运行方式和时间进行调度,结合PHEV及用户参数,利用V2G技术有效实现了移峰填谷并降低家庭用电费用.同时还提出一种最优算法,以衡量改进算法的性能.仿真结果表明,改进算法可使用户的用电费用及峰均比分别降低约22%和70%,性能接近最优算法,并且可以实时处理用电请求,具有较强的实用性.
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文献信息
篇名 基于分时电价的住宅能量管理算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 混合电动汽车 智能电网 需求侧能量管理 汽车向电网供电 无线传感器网络 分时电价
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 开发研究与工程应用
研究方向 页码范围 279-283
页数 5页 分类号 TP18
字数 3547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2015.01.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林孝康 清华大学电子工程系 128 1192 17.0 30.0
2 张倩 清华大学电子工程系 23 210 9.0 14.0
3 张盛 清华大学电子工程系 41 161 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合电动汽车
智能电网
需求侧能量管理
汽车向电网供电
无线传感器网络
分时电价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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