沪通长江大桥主航道桥 29 号主墩河床预防护技术

• 作者: 崔一兵
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路铁路两用桥 斜拉桥 沉井 冲刷 反滤层 防护层 抛填施工 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U445.557
• 字数: 3629字
• 语种: 中文

摘要

沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1 092+462+140 ) m双塔连续钢桁梁斜拉桥 , 29号主墩采用沉井基础 ,沉井顶平面尺寸为86 .9 m × 58 .7 m、高115 m.由于29号主墩位处粉砂层较厚 ,水流作用下这部分泥砂易被冲刷 ,对沉井着床过程中的局部冲刷大 ,为确保沉井平稳安全着床 ,对29号主墩位处河床进行预防护.29号主墩河床预防护体系包括反滤层、防护层和棱体结构 ,其分别由1~6mm、3~10cm和6~10cm级配的碎石组成 ,抛填高度分别为1,1,2m ;其中防护层抛填范围由沉井壁向外延伸25 m.现场河床预防护抛填施工时 ,根据抛填试验确定的虚拟网格图 ,采用定位船、抓斗船、料斗及导管等设备进行定点抛填 ,先抛填反滤层 ,再抛填防护层和棱体结构.采取预防护技术后 ,29号主墩河床防冲刷效果明显 ,沉井着床定位后 ,沉井平面位置和姿态基本未发生变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔一兵		2	9	1.0	2.0