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摘要:
【正】目前,我国高铁走出去的比较优势已经初步得到国际社会的认同,由于我国高铁行业在走出去过程中"投标报价低,施工技术人员吃苦和突击性强,工程建设周期短;投入商业运营的机电设备性能稳定,能够适用和满足不同气候环境条件下的运营需求;对本土化人才的培训细心,后期维护管理服务及时周到"等"性价比"优势,虽然走出去的时间不长,很快呈现出良好的运行生态。但从国际高铁市场竞争态势来看,并非我们所想像的那样随人所愿。泰国高铁换大米的一波三折,墨西哥高铁中标后的突
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种业
'走出去'
市场
浅谈中国高铁“走出去”对经济的影响
中国高铁
“走出去”
经济影响
中国高铁“走出去”的优势和建议
高速铁路
走出去
优势
建议
企业“走出去”的思考
企业参与
“走出去”
海外企业
进出口贸易
国际竞争
持续发展
贸易机构
跨国并购
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高铁走出去,性价比外的“牌”也关键
来源期刊 铁道工程企业管理 学科 经济
关键词 工程建设周期 气候环境条件 国际社会 运营需求 施工技术人员 设备性能 突击性 市场竞争态势 中标无效 投标决策
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-11
页数 1页 分类号 F426.472
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑传海 38 13 2.0 3.0
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
工程建设周期
气候环境条件
国际社会
运营需求
施工技术人员
设备性能
突击性
市场竞争态势
中标无效
投标决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程企业管理
双月刊
北京复兴路10号铁道工程建设协会资信部
出版文献量(篇)
2570
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