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摘要:
在考虑冗余时间的情况下,利用DFSA数学模型的最大系统效率值,将标签分组与动态调整Q值相结合,对传统Q值算法进行优化,并提出了针对EPC-C1G2协议的DQA防碰撞算法.仿真结果显示:与传统防碰撞算法相比,所提出的算法保持系统效率在0.368,节约系统时隙,减少系统冗余时间.此外,该算法考虑了EPC-C1G2标准,移植性强.
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射频识别
标签防碰撞
Q算法
Q值调整
碰撞率
空闲率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于动态Q值的RFID防碰撞算法
来源期刊 天津工业大学学报 学科 工学
关键词 RFID 动态帧时隙 最大系统效率 Q值算法 防碰撞算法
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 电子信息与自动化
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 TP311|TP391.44
字数 4961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-024x.2015.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建雄 天津工业大学电子与信息工程学院 28 126 6.0 10.0
2 史伟光 天津工业大学电子与信息工程学院 8 22 3.0 4.0
3 冯鑫 天津工业大学电子与信息工程学院 2 6 1.0 2.0
4 宋战伟 天津工业大学电子与信息工程学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
RFID
动态帧时隙
最大系统效率
Q值算法
防碰撞算法
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研究来源
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期刊影响力
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双月刊
1671-024X
12-1341/TS
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6-164
1982
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