原文服务方: 自动化与仪表       
摘要:
负载扰动、摩擦力扰动、纹波推力扰动和其他不确定扰动严重影响汽车起动机负载测试系统的测试精度和测试速度,电流和转速的协调控制也对系统提出了更高的要求.该文采用自抗扰控制(ADRC)方法,通过扩张状态观测器(ESO)估计出所有未知扰动作用量并给予实时动态补偿,以抑制未知扰动实现“自抗扰”控制,实现了对电流和转速的解耦控制.利用工控机和数据采集卡构建控制系统实验平台,实验结果表明,采用ADRC的起动机负载测试系统测试精度和速度都有较大提高.
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文献信息
篇名 基于ADRC的起动机负载测试系统
来源期刊 自动化与仪表 学科
关键词 直流电机 起动机 自抗扰控制 解耦控制
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TP183
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张墩利 湖南广播电视大学机电工程系 13 21 3.0 3.0
2 周国栋 湖南广播电视大学机电工程系 17 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
直流电机
起动机
自抗扰控制
解耦控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
月刊
1001-9944
12-1148/TP
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
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总被引数(次)
18195
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