基于模糊PID的截流板减摇装置对横摇的影响

• 作者: 许涛 郑元璋 郭鑫
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舶舶工程 自控式截流板 高速船 模糊控制 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 航行安全
• 页码范围: 94-96,112
• 页数: 4页
• 分类号: U664.7
• 字数: 2950字
• 语种: 中文

摘要

自控式截流板减摇装置可有效提升高速船的适航性能,适合中小型高速船使用,但国内对其进行的研究主要集中在水动力数值计算方面,对控制策略的研究较少.针对该情况,介绍自控式截流减摇装置的原理,对比传统PID控制和基于模糊PID理论的自控式截流减摇装置在减轻船舶横摇运动方面的效果,并在Simulink中对系统进行仿真.结果表明,基于模糊PID理论的控制策略对减轻船舶在波浪中的横摇运动具有较好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑元璋	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	9	82	5.0	9.0
2	许涛	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	6	7	2.0	2.0
3	郭鑫	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	1	3	1.0	1.0