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摘要:
以三峡库区风化砂为研究对象,掺入不同剂量的石灰和粉煤灰进行改良,然后进行无侧限抗压强度试验,研究二灰稳定风化砂的路用性能。通过研究不同石灰剂量、二灰比及不同龄期下二灰稳定风化砂的无侧限抗压强度,并采用极差分析和多因素方差分析的方法,以二灰稳定风化砂的无侧限抗压强度为考核指标,对石灰剂量和二灰比这2个影响二灰稳定风化砂无侧限抗压强度的主要因素进行了分析,为二灰稳定风化砂作为基层或底基层的配比设计及施工提供依据。试验结果表明:二灰稳定风化砂能用作高速公路及一级公路的底基层或二级及二级以下公路的基层;在某一确定石灰剂量和同一二灰比下,二灰稳定风化砂的无侧限抗压强度随龄期的增长而增大,但随龄期增大的速度差异较大。石灰剂量是影响其强度的首要因素,二灰比是次要因素,但两者对风化砂的强度影响显著,并得到了该二灰稳定风化砂的最佳配比。
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文献信息
篇名 二灰稳定风化砂无侧限抗压强度试验研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 风化砂 二灰比 无侧限抗压强度 龄期 极差分析 多因素方差分析 最佳配比
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 U416.2
字数 5239字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20140160
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨俊 191 857 14.0 18.0
3 张国栋 93 627 14.0 17.0
9 朱昌威 1 5 1.0 1.0
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风化砂
二灰比
无侧限抗压强度
龄期
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