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摘要:
大城市中商业综合体已经成为商业发展的主要方向,如何围绕其自身的交通需求构建方便、高效的交通系统是其发展成败的重要因素.首先分析商业综合体以私人小汽车为主和以轨道交通为主的两种典型模式.基于对天津市3个成熟商业综合体进行调查,分析出行高峰时段、车流量与综合体建筑规模的关系、客流来源区域分布、出行结构等特征.针对天津市商业综合体存在的交通问题,提出建筑规模与周边交通条件相适应、与轨道交通车站之间设置便捷通道、发展步行和自行车交通、出入口数量满足交通需求等交通策略.
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文献信息
篇名 大城市商业综合体交通策略研究——以天津市为例
来源期刊 城市交通 学科
关键词 交通规划 商业综合体 交通策略 出行特征 轨道交通 天津市
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 大城市交通发展战略与规划专题
研究方向 页码范围 53-60
页数 8页 分类号
字数 6553字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖峰 1 8 1.0 1.0
2 路启 1 8 1.0 1.0
3 董静 1 8 1.0 1.0
4 张壮 1 8 1.0 1.0
5 张雅婷 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
商业综合体
交通策略
出行特征
轨道交通
天津市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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