高海拔环境下自然吸气柴油机功率与燃油消耗率的修正及控制

• 作者: 刘胜吉 尹富军 王建 谢明华 陈勇 青文章
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 大气修正 高原 功率 燃油消耗率 烟度
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 77-80,86
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.01.015

摘要

以186FA柴油机为例，依据国家标准中功率调整和燃油消耗率换算方法，开发出自然吸气柴油机功率和燃油消耗率的高海拔地区大气修正的计算软件，实现了现场环境和标准环境之间功率和燃油消耗率的双向修正输出，便于应用在高海拔地区非增压柴油机的生产和实际使用的调试。由分析可知，机械效率对燃油消耗率的大气修正影响较大，且相比于标准推荐值，采用实测柴油机机械效率能提高功率以及油耗修正值的准确性。根据软件计算结果，通过喷油泵限油调整高原地区柴油机实际使用的最大功率，能控制其在高原地区的排气烟度，有效减少环境的污染。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉	江苏大学汽车与交通工程学院	119	834	15.0	20.0
2	王建	江苏大学汽车与交通工程学院	77	419	12.0	15.0
3	陈勇	江苏大学汽车与交通工程学院	22	208	8.0	14.0
4	谢明华		3	19	2.0	3.0
5	尹富军		1	4	1.0	1.0
6	青文章		1	4	1.0	1.0