原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
针对燃气发动机原有的曲轴箱内甲烷浓度探测装置存在不能连续正常使用的问题,提出3种解决方案.通过试验分析对比,选择能主动处理油雾影响的方案3,并对方案3的结构设计作了详细的介绍,最后通过试验证明设计合理,达到了设计目标.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃气发动机甲烷浓度探测装置的改进设计
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 双燃料发动机 甲烷浓度探测 油雾分离 节能环保
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2015.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林远鹏 2 0 0.0 0.0
2 陈建春 4 1 1.0 1.0
3 冷水红 3 1 1.0 1.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
甲烷浓度探测
油雾分离
节能环保
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导