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摘要:
通过对埃塞俄比亚某临近铁路滑坡进行野外调查及综合分析,掌握其地层岩性、地质构造、水文地质特征、滑坡规模和特征、滑坡滑动类型及滑动机理,判断滑坡稳定性及对铁路工程的影响.滑坡分析首先采取现场地质调绘、测绘等方法,利用现场存在的地质剖面对滑坡进行宏观的定性分析;其次采取理论分析、定量计算,从微观的角度对滑坡稳定性进行评价;最后得出结论:滑坡范围内地表水及地下水均不发育,滑坡物质成分主要为火山碴及弱风化玄武岩岩块,滑坡类型为牵引式滑坡,滑坡成因为多期次喷发火山岩层间形成软弱结构,目前滑坡整体稳定性较好且离新建铁路较远,对铁路施工及运营无影响.
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有限元分析
试验
梅州某残积土滑坡稳定性评价方法研究
残积土
铁路滑坡
稳定性
四元联系数
梅州
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 埃塞俄比亚铁路某滑坡稳定性评价
来源期刊 高速铁路技术 学科 地球科学
关键词 滑坡 不良地质 埃塞铁路 火成岩 形成机理
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 P642.22
字数 2195字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵平 12 46 4.0 6.0
2 徐正宣 17 74 5.0 8.0
3 段江涛 2 1 1.0 1.0
4 李欣 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
不良地质
埃塞铁路
火成岩
形成机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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