无人航空器系统适航与地面碰撞模型

• 作者: 吴志文 王林林
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 无人航空器系统 适航 地面碰撞模型
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研 究
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: V279
• 字数: 4038字
• 语种: 中文

摘要

无人航空器系统在军事、民用领域快速发展，但适航理论研究发展缓慢，这带来了公众生命、财产安全方面的风险，也限制了无人航空器系统行业的发展。对无人航空器的适航理论及体系进行了分析和研究，引入舆情因子和区域因子，提出一种改进的无人航空器系统适航地面碰撞模型。该模型能够综合反映安全、舆论以及区域特殊性对无人航空器系统适航的影响，可以为其适航管理提供依据，也能作为无人航空器系统行业适航申请的参照。该模型的提出有助于加快无人航空器系统适航研究基础理论的发展。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴志文	深圳航空有限公司维修工程部	2	2	1.0	1.0
2	王林林	广州民航职业技术学院飞机维修工程学院	6	5	2.0	2.0