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全液压驱动车辆防爆电控闭式行走系统控制技术研究
全液压驱动车辆防爆电控闭式行走系统控制技术研究
作者:
周旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液控闲式行走系统
防爆电控闭式行走系统
设计
爬坡能力
摘要:
针对煤矿用特种防爆柴油机车辆全液压驱动车辆行走系统采用液控闭式系统所存在的弊端,在研究了非煤矿用车辆用全液压驱动闭式行走系统电液控制技术的基础上,设计出了适合于煤矿用特种防爆柴油机车辆用全液压驱动车辆防爆电控闭式行走控制系统并在矿用特种防爆全液压驱动车辆行走控制系统中得以应用.经过1年来的推广试验,结果表明该系统能实现防爆发动机与液压系统的自动匹配,能提高发动机的功率利用率,可获得比现有液控闭式行走系统更好的综合性能(爬坡能力提高10%以上,油耗降低5%以上).
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文献信息
篇名
全液压驱动车辆防爆电控闭式行走系统控制技术研究
来源期刊
煤炭工程
学科
工学
关键词
液控闲式行走系统
防爆电控闭式行走系统
设计
爬坡能力
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
装备技术
研究方向
页码范围
124-126,129
页数
4页
分类号
TD524
字数
3503字
语种
中文
DOI
10.11799/ce201501040
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
周旭
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防爆电控闭式行走系统
设计
爬坡能力
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
主办单位:
煤炭工业规划设计研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-0959
CN:
11-4658/TD
开本:
大16开
出版地:
北京市德外安德路67号
邮发代号:
80-130
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
11020
总下载数(次)
16
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