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摘要:
针对煤矿用特种防爆柴油机车辆全液压驱动车辆行走系统采用液控闭式系统所存在的弊端,在研究了非煤矿用车辆用全液压驱动闭式行走系统电液控制技术的基础上,设计出了适合于煤矿用特种防爆柴油机车辆用全液压驱动车辆防爆电控闭式行走控制系统并在矿用特种防爆全液压驱动车辆行走控制系统中得以应用.经过1年来的推广试验,结果表明该系统能实现防爆发动机与液压系统的自动匹配,能提高发动机的功率利用率,可获得比现有液控闭式行走系统更好的综合性能(爬坡能力提高10%以上,油耗降低5%以上).
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文献信息
篇名 全液压驱动车辆防爆电控闭式行走系统控制技术研究
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 液控闲式行走系统 防爆电控闭式行走系统 设计 爬坡能力
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 124-126,129
页数 4页 分类号 TD524
字数 3503字 语种 中文
DOI 10.11799/ce201501040
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1 周旭 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液控闲式行走系统
防爆电控闭式行走系统
设计
爬坡能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
chi
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16
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