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摘要:
基于MC9S12XS系列单片机和LabView软件,开发了发动机转速测量与曲轴相位识别系统,为往复发动机故障诊断提供基础的参考信号.硬件部分采用霍尔传感器采集发动机转速,并通过电压比较器和施密特反向触发器串联的方法对转速信号进行预处理,提高了系统的容错能力和在复杂环境下的抗干扰能力;上位机软件将采集到信号按照发动机工作循环进行截取,并依据转速脉冲信号进行曲轴相位识别,同时将采集到的信号与曲轴相位关联起来,便于发动机故障诊断中观察时域信号中典型振动的发生时刻.经实验验证,该系统可以精确测量曲轴转速,并使转速测量误差限制在0.5‰以内,同时可以精确获取曲轴相位信息,为发动机故障诊断提供了便利.
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文献信息
篇名 往复发动机故障诊断转速测量与相位识别系统研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 发动机 故障诊断 转速测量 相位识别
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-34,37
页数 4页 分类号 TK407
字数 1993字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐小力 北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室 164 804 15.0 21.0
2 王立勇 北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室 55 87 4.0 5.0
3 贾然 北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
故障诊断
转速测量
相位识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
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5
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9746
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