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摘要:
L D5‐2油田经过多年开发,地层非均质性逐渐增强,亟待采取强化液流转向措施来扩大波及体积,改善水驱开发效果。为了适应油田开发需要,以油藏工程和物理化学理论为指导,以仪器检测和物理模拟方法为技术手段,以LD5‐2油藏地质和流体性质为实验平台,开展了多轮次调驱效果实验研究。结果表明,在三种水配制C r3+聚合物凝胶中,除垢水凝胶黏度较大,液流转向能力较强,调驱增油效果较好;随聚合物浓度增加,C r3+聚合物凝胶黏度增大,液流转向能力增强,采收率增幅增加;在C r3+聚合物凝胶段塞尺寸相同条件下,采用多个凝胶小段塞与水交替注入方式可以减少驱油剂用量,获得了较好的驱油效果。
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文献信息
篇名 渤海油田多轮次凝胶调驱参数优化实验研究--以L D5-2油田A 22井为例
来源期刊 石油与天然气化工 学科 工学
关键词 LD5-2油田 多轮次调驱 Cr3+凝胶 调驱效果 物理模拟 机理分析
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 TE357.46
字数 4333字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3426.2015.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢祥国 东北石油大学提高油气采收率教育部重点实验室 130 695 14.0 18.0
2 张云宝 中海石油 中国 有限公司天津分公司 15 56 5.0 6.0
3 薛宝庆 中海石油 中国 有限公司天津分公司 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
LD5-2油田
多轮次调驱
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石油与天然气化工
双月刊
1007-3426
51-1210/TE
大16开
四川省成都市双流华阳天研路218号
1972
chi
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