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摘要:
为了关注焊接接头的局部力学特征,引入弹性缺口应力法分析复杂焊接结构的疲劳强度。文章采用Neuber应力平均概念衡量微观约束效应,并探讨了虚拟缺口圆的构造理论和参数选取;提出在缺口应力的有限元分析中,局部模型的边界条件控制采用节点力法比位移法更能有效避免应力集中和应力分布不均。运用缺口应力法对设计阶段的机车焊接构架进行了疲劳分析,通过建立构架整体三维粘接模型和局部缺口模型,分析了焊接接头的缺口应力和累积损伤。本文为机车关键焊接部件的疲劳评估提供了一种新的方法。
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文献信息
篇名 缺口应力法在机车焊接构架疲劳分析中的应用
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 缺口应力法 焊接构架 有限元
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 U260.3|TG407
字数 4308字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8361.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚远 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 77 460 13.0 18.0
2 张开林 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 78 348 11.0 14.0
3 刘旭 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 40 177 7.0 11.0
4 张俊 2 25 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
缺口应力法
焊接构架
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导