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摘要:
电动汽车动力电池模型的观测和辨识是电动汽车高效、稳定、安全运行的基础.基于电池的电路模型,从利于辨识的角度,建立了状态空间形式的电池模型,并提出了基于子空间技术的模型辨识算法.在不同阶次、脉宽和幅值下,采用逆M序列对电池模型辨识效果进行了验证和比较,最终提出了最优的电动汽车动力电池参数辨识方法.实验结果表明,该方法具有较高的精度和普遍的适用性,可以广泛地应用于不同类型的电池.
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文献信息
篇名 基于子空间技术的电动汽车电池模型辨识研究
来源期刊 电工电能新技术 学科 工学
关键词 电池模型 子空间 模型辨识 电池测试方法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 论文报告
研究方向 页码范围 1-6,40
页数 7页 分类号 TM912.9
字数 4160字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 中国科学院电力电子与电力传动重点实验室电工研究所 225 3185 28.0 48.0
5 王丽芳 中国科学院电力电子与电力传动重点实验室电工研究所 88 1476 22.0 34.0
6 廖承林 中国科学院电力电子与电力传动重点实验室电工研究所 36 635 13.0 25.0
7 王立业 中国科学院电力电子与电力传动重点实验室电工研究所 10 89 5.0 9.0
8 徐冬平 中国科学院电力电子与电力传动重点实验室电工研究所 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电池模型
子空间
模型辨识
电池测试方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工电能新技术
月刊
1003-3076
11-2283/TM
大16开
北京中关村北二条6号(北京2703信箱)
82-364
1982
chi
出版文献量(篇)
2157
总下载数(次)
8
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