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摘要:
中国公路交通的跨越式发展,得益于1984年国家出台的'贷款修路、收费还贷'政策。这一政策的实施,改变了政府财政资金长期投入不足、公路发展缓慢制约经济社会发展的状况。本文分析了收费公路的发展历程、存在的问题及政策调整导向,对未来以高速公路为代表的收费公路融资能力进行了预测。借鉴国际经验、公路属性,按照'公路两个体系'的战略构想,研究提出了收费公路政策目标及思路,探索了解决收费公路发展资金问题的主要途径。
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篇名 收费公路政策创新
来源期刊 开发性金融研究 学科 经济
关键词 收费公路 政策研究 两个体系 融资 资金
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-65
页数 8页 分类号 F542
字数 语种
DOI
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1 李洪振 1 0 0.0 0.0
2 黄睿巍 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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收费公路
政策研究
两个体系
融资
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研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
开发性金融研究
双月刊
2096-0565
10-1341/F
16开
北京市
2015
chi
出版文献量(篇)
425
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9
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945
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