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摘要:
无砟轨道具有良好的力学性能,在高速铁路工程中得到了广泛应用.遂渝铁路无砟轨道试验段随着运营时间及运量的增长,无砟轨道轨道板承重层与碎石碾压层之间翻浆冒泥,轨道板下沉歪斜,影响线路质量及列车平稳性.针对此病害,分析其成因,采用高聚物材料对承重层和碎石碾压层间的空洞进行填充,并对上述区段内有沉降的无砟轨道结构进行注浆抬升调平,恢复至原有标高.通过观测,翻浆冒泥已消除,轨道板恢复至设计标高,线路动态稳定,实施后效果良好.
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文献信息
篇名 遂渝铁路无砟轨道病害原因分析及治理措施
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 下沉 填充 抬升
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 217-221
页数 5页 分类号 U216.41+8
字数 5047字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.06.47
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
下沉
填充
抬升
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
论文1v1指导