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摘要:
文章基于唐家塬超大断面黄土隧道工程实例,采用常用的五种围岩压力计算方法分别计算了围岩压力,并与实测值进行了对比分析,得出了现场实测垂直压力与太沙基理论计算结果基本吻合的结论.在此基础上提出了太沙基理论侧压力系数修正方法,并推荐采用修正后的太沙基理论作为唐家塬隧道的围岩压力计算方法.针对现有隧道深、浅埋界定标准的问题,提出了以中心线土体侧压力系数变化规律为依据的深、浅埋界定数值模拟方法.由此认为,唐家塬隧道为浅埋隧道,隧道深浅埋界限为90 m.
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文献信息
篇名 超大断面黄土公路隧道围岩压力计算方法分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 超大断面 黄土公路隧道 围岩压力 深、浅埋界定 计算方法
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 175-181
页数 7页 分类号 U451.1
字数 4974字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2015.03.024
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作者信息
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1 王春浩 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超大断面
黄土公路隧道
围岩压力
深、浅埋界定
计算方法
研究起点
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引文网络交叉学科
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
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