轮胎激光散斑干涉相位图多方向频域滤波方法

• 作者: 刘桂雄 彭艳华 曾启林 钟浩 陈冬雪
• 来源期刊: 中国测试
• 关键词: 轮胎 剪切散斑干涉 相位图 多方向 频域滤波
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 测控技术
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 字数: 3349字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2015.11.020

摘要

为解决激光数字剪切散斑干涉技术应用于轮胎缺陷检测中轮胎缺陷相位条纹图噪声对包裹相位图解包和轮胎缺陷尺寸测量产生严重影响问题，通过对散斑干涉相位图的形成与条纹特征分析，研究一种根据不同方向的条纹密度来设置不同截止频率的多方向频域低通滤波方法。该方法只需进行一次滤波就能有效滤除噪声，还能更好地保留图像的边缘信息。实验结果表明：在两组滤波实验中，与中值滤波方法相比，多方向频域低通滤波的边缘保持指数分别是其4.257倍、2.869倍；与正余弦滤波方法相比，多方向频域低通滤波方法的残差点数分别是正余弦滤波方法的16.456%、36.555%，体现出较好的滤波特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘桂雄	华南理工大学机械与汽车工程学院	300	2016	18.0	33.0
2	彭艳华	华南理工大学机械与汽车工程学院	4	10	2.0	3.0
3	曾启林		11	36	4.0	5.0
4	钟浩	华南理工大学机械与汽车工程学院	3	11	2.0	3.0
5	陈冬雪	华南理工大学机械与汽车工程学院	3	10	2.0	3.0