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摘要:
面对沿江高铁和福银高铁十字交汇这一战略机遇,武汉市新一轮高铁枢纽选址布局成为争论的焦点.延续一线一站、分散布局的传统模式,还是实现高铁与机场的强强联合进而打造辐射中部的强大空铁联运枢纽,成为关乎城市发展的重大战略决策.基于武汉市区域竞争态势、城市定位及国家战略,剖析武汉市铁路枢纽现状及拟定选址存在的主要问题.通过总结国内外高铁枢纽布局体现的空铁联运、选址中心化、铁路枢纽互联互通三个发展趋势,提出将沿江高铁和福银高铁引入天河国际机场的方案,借鉴上海虹桥枢纽模式打造空铁联运一体化枢纽.最后,重点阐述了武汉市高铁枢纽规划和铁路总图优化的基本原则和系统规划布局方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 武汉市高铁枢纽选址及铁路总体布局优化
来源期刊 城市交通 学科
关键词 交通规划 高铁枢纽 选址布局 空铁联运 武汉市
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 大城市交通发展战略与规划专题
研究方向 页码范围 37-45
页数 9页 分类号
字数 8763字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑猛 10 19 3.0 4.0
2 张本湧 1 5 1.0 1.0
3 佘世英 10 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
高铁枢纽
选址布局
空铁联运
武汉市
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
总被引数(次)
23282
论文1v1指导