冻融循环下隧道防火涂料粘结性能研究

• 作者: 季韬 廖聪 江其东
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道防火涂料 冻融循环 粘结性能 孔结构 聚丙烯纤维
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 245-248
• 页数: 4页
• 分类号: TU545
• 字数: 2723字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7631/issn.1000-2243.2015.02.0245

摘要

采用快速冻融试验机和孔结构分析仪等,分别从宏观和微观角度研究隧道防火涂料冻融后的粘结性能.聚丙烯纤维可减缓冻融循环下隧道防火涂料的剥落,有益于行车安全.冻融循环15、30、45和60次时,隧道防火涂料可测得的最小孔径依次为14.8、8.6、8.0和7.3 nm,累计孔体积分别为9.34、18.61、20.72和22.83 μL·g-1.随着冻融循环次数的增加,隧道防火涂料粘结强度损失增大、孔径恶化.在冻融循环的前30次,隧道防火涂料粘结性能降低显著,而后降低不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季韬	福州大学土木工程学院	92	654	14.0	22.0
2	廖聪	福州大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
3	江其东		1	0	0.0	0.0