无信号公路平交口支路上游功能区减速驾驶行为研究?

• 作者: 亓玉礼 张国强 郑元
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 减速行为 减速度 无信号控制公路平面交叉口 上游功能区 影响因素
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 交 通 安 全
• 页码范围: 62-70,77
• 页数: 10页
• 分类号: U491
• 字数: 7522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.010

摘要

为分析无信号公路平面交叉口上游功能区车辆通行安全和效率问题，针对驶入交叉口前驾驶员驾驶行为决策过程及其影响因素进行分析。对在南京采用视频采集的数据进行处理，提取驾驶员减速行为的速度和减速度数值并对它们的特性进行定量分析。采用方差分析得出各影响因素对速度、减速度的影响程度，并且建立减速度与各影响因素之间的减速驾驶行为模型。结果表明，车辆在无信号控制公路平交口上游功能区内车速呈现明显的下降趋势，且速度的分布逐渐由离散变得集中；车辆其减速度的变化过程是先变大后变小；初速度V A0、左右转变量被选入模型并对减速模型有显著作用。从而为无信号控制公路平交口交通设计、政策和改善安全提出建设性意见和提供理论基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国强	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	20	200	7.0	14.0
5	亓玉礼		4	0	0.0	0.0
6	郑元	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	2	0	0.0	0.0