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摘要:
<正>晚清到民国:政府与民间的较量第一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此,受"师夷长技以制夷"思想影响的"洋务派"还是接受了铁路,于1881年建造了第一条清政府主张兴建的官办铁路:唐胥铁路。为避免机车震动寝陵,清政府决定由骡马牵引车辆,直到第二年才以由锅炉改造的蒸汽机车牵引。这条长约10公里的运煤铁路,被后人称为"中国铁
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文献信息
篇名 中国铁路融资史
来源期刊 齐鲁周刊 学科 经济
关键词 师夷长技以制夷 次见 锅炉改造 第二年 机车牵引 新兴事物 中国铁建 茅以升 詹天佑 遇水架桥
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-
页数 1页 分类号 F532.9
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师夷长技以制夷
次见
锅炉改造
第二年
机车牵引
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中国铁建
茅以升
詹天佑
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研究起点
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齐鲁周刊
其它
1674-960X
37-1339/D
8开
山东省济南市历下区千佛山南路9号
24-264
1989
chi
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11585
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17
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