进气掺氢对爆轰波参数影响的试验研究

• 作者: 白桥栋 翁春生
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆轰发动机 爆轰波 燃烧转爆轰 氢气
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 其它推进理论与应用
• 页码范围: 1915-1920
• 页数: 6页
• 分类号: V238
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.12.023

摘要

为研究氢气对气液两相脉冲爆轰发动机内爆轰参数的影响，对进气掺氢的脉冲爆轰发动机进行了试验研究，实现了发动机的稳定工作。研究发现，进气中掺混氢气对爆轰波参数有较大影响，氢气进气压力为0.1MPa时，掺氢后爆轰波的峰值压力和速度均明显提高，爆轰波速度由1045.9m/s升高至1846.2m/s，发动机尾部位置上爆轰峰值压力从1.9MPa上升至4.5MPa，爆轰波后平台压力提高了0.2～0.6MPa；当氢气进气压力由0.1MPa增加至0.22MPa时，爆轰波速度随之增大。进气掺氢后燃烧转爆轰位置提前，有利于减少燃烧转爆轰的距离，进气掺氢的脉冲爆轰发动机能在较少扰流片（5片扰流片）情况下起爆，但当扰流片少于5片时，发动机内未能正常起爆。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁春生	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	143	815	15.0	19.0
2	白桥栋	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	38	248	9.0	13.0