基于位移回弹补偿原理的汽车加强板回弹补偿研究

• 作者: 关啸 宋灏 李超 毕大森
• 来源期刊: 重型机械
• 学科: 工学
• 关键词: 高强板 回弹补偿 位移
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: TG386
• 字数: 1553字
• 语种: 中文

摘要

回弹问题一直是汽车覆盖件冲压成形中的一大难题，而回弹补偿是控制回弹量的一种有效途径。本文以某汽车加强板为例，进行全工序仿真模拟和回弹分析，利用位移回弹补偿原理对拉延型面和整形型面进行回弹补偿，并将回弹补偿后的工艺数模再次进行回弹分析，验证回弹补偿结果是否满足设计产品的精度要求，为控制汽车高强板的回弹提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕大森	天津理工大学材料科学与工程学院	69	458	11.0	18.0
3	李超		2	3	1.0	1.0
6	宋灏	天津理工大学材料科学与工程学院	1	2	1.0	1.0
10	关啸		1	2	1.0	1.0