导管调距桨实效伴流分数的简化CFD计算

• 作者: 刘爱兵 刘艳 张弘 李海涛 邹义
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 导管调距桨 自航试验 简化模型 CFD 伴流分数
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 27-31,36
• 页数: 6页
• 分类号: U664.33
• 字数: 2977字
• 语种: 中文

摘要

为了获得实效伴流分数和推力减额系数,一般情况下要进行船桨自航实验.在导管调距桨的自航实验中,由于需要测量导管的推力以及调节螺距比,会增加实验的复杂程度.近年来,数值水池的应用得到了广泛关注.但由于计算模型通常为整条船和桨,几何模型复杂且计算量大.针对船体较长且具有平行中体的船舶,本文探索了一种简化模型方法即考虑半个船模和桨,忽略船首对尾部半流的影响.与实验结果比较,满载和压载工况下计算得到的伴流分数误差均约在4％左右.本文的研究表明在缺少实验条件的情况下,简化模型的CFD方法可以作为研究伴流分数的有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李海涛	大连理工大学船舶工程学院	19	139	8.0	11.0
2	刘艳	大连理工大学能源动力学院	41	325	8.0	17.0
3	邹义		4	11	1.0	3.0
4	张弘	大连理工大学船舶工程学院	9	117	6.0	9.0
5	刘爱兵		5	1	1.0	1.0