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摘要:
在186FA柴油机上对质量分数为50 mg/kg和100 mg/kg的CeO2或Co3 O4纳米颗粒‐柴油混合燃料进行颗粒物排放特性台架试验,采用扫描电镜和热重分析仪对采集到的颗粒物样品进行微观结构形貌及热重特性分析。结果表明:纳米CeO2和Co3 O4颗粒均可改善柴油机颗粒物排放,与0号柴油相比,混合燃料颗粒物比排放量下降16.4%~35.9%;混合燃料颗粒物排放的粒径分布仍呈单峰分布的特点,峰值均在0.56~1.0μm区间内,微观形态下的粒径和孔隙率明显变小,团聚程度提高;混合燃料燃烧过程中颗粒物发生氧化反应的起燃温度、失重率峰值温度及燃尽温度均有所降低,最大失重率明显增加。
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文献信息
篇名 纳米燃油添加剂对柴油机颗粒物排放特性的影响
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 燃油添加剂 排放 颗粒物
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 3683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙平 江苏大学汽车与交通工程学院 149 1791 20.0 36.0
2 邬齐敏 江苏大学汽车与交通工程学院 11 70 6.0 8.0
3 嵇乾 江苏大学汽车与交通工程学院 17 65 5.0 7.0
4 赵思博 江苏大学汽车与交通工程学院 4 32 3.0 4.0
5 刘志强 3 8 1.0 2.0
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颗粒物
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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