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摘要:
针对相控阵导引头跟踪航母等大型舰船目标的要求,为了给雷达成像进行运动补偿、给目标识别提供更多的先验信息,必须对目标运动参数进行准确的估计,但是常规被动定位算法通常采用单一目标运动模型,难以适应大型军舰运动规律的多样化,导致模型不匹配,使得误差较大,难以对目标参数进行准确估计,为解决上述问题,提出了一种基于交互式多模型(IMM)理论的大型舰船被动定位方法,使用不同的模型来匹配舰船不同的运动状态.仿真结果表明,提出的方法与常规的被动定位算法相比,定位精度明显提高,且易于工程实现.
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文献信息
篇名 基于IMM理论的大型舰船被动定位算法研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 工学
关键词 大型舰船 被动定位 交互式多模型 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 TJ765.4
字数 3444字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 西北工业大学航天学院 144 698 13.0 16.0
2 袁博 西北工业大学航天学院 23 54 5.0 5.0
3 朱学平 西北工业大学航天学院 22 105 7.0 9.0
4 刘朝阳 西北工业大学航天学院 3 54 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
大型舰船
被动定位
交互式多模型
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
总下载数(次)
9
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