基于发动机稳态工况预测轻型车排放研究

• 作者: 兰钦 朱卫庆 柯锦武 陈磊
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: NEDC 整车排放 工况点
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 字数: 3140字
• 语种: 中文

摘要

主要研究了在不具备整车测试的条件下,怎样通过台架发动机稳态工况的排放值来预测轻型车整车排放.重点通过分解整车NEDC循环,计算与整车行驶工况相对应的发动机稳态运行工况点,然后按照频次统计法进行权重系数分配,进而筛选出14个稳态工况来代替整车市区15工况加市郊13工况的测试循环.通过对14个稳态工况NOx排放物的测试与计算,并与实车NEDC循环排放测试结果进行对比,对比结果表明,该模型基本满足预测轻型车排放的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柯锦武	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	2	3	1.0	1.0
2	兰钦	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	1	3	1.0	1.0
3	朱卫庆	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	2	3	1.0	1.0
4	陈磊	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	1	3	1.0	1.0