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摘要:
由于传统的自动化立体仓库本身结构的特点,使其在出入库频率和空间利用率方面具有一定的限制。因此,研究设计一种实现敏捷配送的仓储配送系统,实现货物的自动前移和敏捷连续配送可以解决这样的问题。为了提高系统的出库效率,提出了一种针对高密度敏捷配送系统货位分配的改进方式,设置备货货道。论文主要分析高密度敏捷配送系统的货位分配问题,根据系统的特点建立货位分配的数学分配模型。结果表明,该模型极大地缩减了系统的出库操作时间,也缓解了出库高峰期的工作,使得客户的等待时间最小化。
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文献信息
篇名 高密度敏捷配送系统货位分配模型
来源期刊 仪器与设备 学科 经济
关键词 高密度敏捷配送系统 货位分配 分配模型
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-83
页数 7页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 山东大学机械工程学院 155 1174 18.0 28.0
2 李翔 山东大学机械工程学院 7 6 2.0 2.0
3 于洋 山东大学机械工程学院 43 191 10.0 12.0
4 杨帅 山东大学机械工程学院 5 30 4.0 5.0
5 王冠峰 山东大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高密度敏捷配送系统
货位分配
分配模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
仪器与设备
季刊
2332-6980
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
148
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