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摘要:
通过对自同步牙嵌式离合器换档啮合过程的分析,分阶段建立了它的动力学模型,从概率角度描述了其换档成功与否这一不确定结果,建立了其换档啮合成功概率的数学模型,并通过Matlab/Simulink仿真分析了各档位换档过程中影响该概率的因素,确定了不同档位换档时的最优换档速差.最后通过台架实验验证了理论分析的正确性和准确性.分析结果可用于自同步牙嵌式离合器换档啮合过程控制策略的制定以及使用自同步牙嵌式离合器的变速器换档质量的改善和提高.
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文献信息
篇名 自同步牙嵌式离合器啮合机理建模及其啮合成功概率分析
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 车辆工程 自同步牙嵌式离合器 建模 概率 扭转振动
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 21-26,36
页数 7页 分类号 U463.11+
字数 4927字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷雨龙 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 41 604 17.0 23.0
2 宋斌 7 30 3.0 5.0
3 李兴忠 4 7 2.0 2.0
5 郭丽丽 2 6 2.0 2.0
8 童燕华 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(2)
  • 引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
自同步牙嵌式离合器
建模
概率
扭转振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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