TCN 协议分析装置丢包率研究

• 作者: 严翔 王立德 王艺钊 申萍
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车通信网络 协议分析 丢包 模型建立
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 929-935
• 页数: 7页
• 分类号: U285.4
• 字数: 6093字
• 语种: 中文

摘要

通过分析列车通信网络协议分析装置（TPA）的丢包原因，得出减小 TPA 丢包率的研究重点在于减小从 WTB（或MVB）板到 PC 机传输一个数据包消耗的总时间。进而以最小丢包率为目标函数，以超时检测的延时、传输一个数据包额外花费的时间和总线的通信负载率为约束条件，建立描述 TPA 丢包率的数学模型，得到各个控制参量的约束区间。从通信板硬件、CPU 板软件和人机接口软件等层面进行 TPA 设计。仿真结果验证了约束区间设置的合理性和模型建立的正确性；实验测试表明：TPA 在通信满负载的条件下不丢包，达到设计要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立德	北京交通大学电气工程学院	103	785	15.0	22.0
2	申萍	北京交通大学电气工程学院	59	360	12.0	15.0
3	严翔	北京交通大学电气工程学院	21	128	6.0	10.0
4	王艺钊	北京交通大学电气工程学院	1	0	0.0	0.0