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摘要:
以电控单体泵燃油系统为研究对象,研究了启喷压力对循环喷油量的影响。通过计算各工况下循环喷油量随启喷压力变化的百分比,研究了各工况循环喷油量随启喷压力变化的敏感程度,在此基础上进行了启喷压力对循环喷油量影响的机理分析。结果表明:循环喷油量随启喷压力的增加呈减小趋势,随着转速的增加,启喷压力对循环喷油量的影响程度越来越小;在各确定转速下,随着喷油脉宽的增加,循环喷油量对启喷压力变化的敏感程度越来越低;低速时启喷压力主要通过影响喷油器针阀开启关闭的运动过程而影响循环喷油量,中高速时启喷压力主要通过影响有效喷油脉宽而影响循环喷油量。
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文献信息
篇名 启喷压力对电控单体泵供油系统喷油量的影响机理
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 内燃机 启喷压力 循环喷油量 电控单体泵
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 59-63,68
页数 6页 分类号 TK421.4
字数 4422字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘福水 北京理工大学机械与车辆学院 129 831 15.0 22.0
2 杨青 北京理工大学机械与车辆学院 29 188 8.0 12.0
3 严明 北京理工大学机械与车辆学院 1 1 1.0 1.0
4 王沛 北京理工大学机械与车辆学院 13 109 5.0 10.0
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车用发动机
双月刊
1001-2222
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22-53
1978
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