可调两级增压系统的动态性能研究

• 作者: 崔毅 张宝川 李先南 王新权 石磊 祁平 邓康耀
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 可调两级增压 动态 旁通阀
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.8
• 字数: 2559字
• 语种: 中文

摘要

以一款6缸增压发动机为对象,对可调两级增压系统在推进特性下变工况的动态性能进行研究.利用GT模型耦合优化算法,对两级增压系统的匹配方案和调节规律进行优化;通过推进特性下动态性能的分析,确定了旁通阀的动态控制规律,在增压压力超调限制的条件下,显著提高了增压压力响应速度;建立了积分分离的PI控制算法,通过与普通PI控制对比发现:积分分离的PI控制算法可以保证增压系统的抗干扰性,使得增压压力的波动明显减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔毅		63	395	12.0	16.0
2	邓康耀		158	1213	18.0	26.0
3	石磊		90	467	14.0	16.0
4	王新权		17	151	7.0	12.0
5	张宝川		2	2	1.0	1.0
6	李先南		7	7	2.0	2.0
7	祁平		8	18	3.0	4.0