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摘要:
由于既有铁路安全限界的限制,新建跨既有铁路高墩简支梁桥的施工空间小、施工难度大,方案制定较为困难.针对跨既有铁路高墩简支梁桥的实际情况,确定盖梁、现浇梁的施工方案为托架与贝雷梁相结合的方法,经结构受力检算,方案构件均满足施工要求.实施结果表明:该方案较为经济、施工速度快、安全可靠,可为以后类似工程的施工提供参考.
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文献信息
篇名 跨既有线支架现浇简支梁桥施工方案研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 简支梁 高墩 大跨度贝雷梁 托架 施工方案 安全限界 跨既有铁路
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U455.471
字数 2395字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2015.01.010
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作者信息
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简支梁
高墩
大跨度贝雷梁
托架
施工方案
安全限界
跨既有铁路
研究起点
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期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
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